吉爾吉斯斯坦反對2014年後將機場租借給美軍

吉爾吉斯斯坦反對2014年後將機場租借給美軍
吉爾吉斯斯坦總統阿爾馬茲別克阿坦巴耶夫周三(16日)與美國負責中南亞事務的助理國務卿羅伯特布萊克舉行會談期間表示，吉爾吉斯斯坦與美國之間的協議於2014年到期後，比什凱克“馬納斯”國際機場將不再含有軍事成分。

美國空軍基地於2001年12月落戶比什凱克“馬納斯”國際機場，後更名為國際過境轉運中心，是向駐紮在阿富汗的國際反恐聯盟軍隊轉運物資和部隊的主要物流樞紐。吉爾吉斯斯坦政府於2010年表示，協議到期後將不會再延長協議效力。
此外，雙方還在閉門會議期間討論了兩國在“代表相互利益的領域”的合作前景。
布萊克抵達比什凱克出席吉美政治、經濟和文化以及安全的雙邊磋商。他在出訪前接受采訪時稱，將在比什凱克探討包括延長“馬納斯”空軍基地租用期限在內的問題。他說，“馬納斯”空軍基地作為向阿富汗轉運幾乎所有美機場接送國軍隊的中心“對美國來說意義重大”。
“火把果新聞台”昨日在微博上發布了題為“長水機場的變與不變”的體驗文章，在文中表揚了機場積極整改的方面：暖氣啟用、免費飲用水供應充足、信息發布及時、延誤餐供應及時、對長時間延誤的航班也有了賠償。不足方面：缺少免費行李車、信息更新速度不夠快、部分現場工作人員態度不好。
　　看到網友熱心地提出的對機場工作整改的認可和批評，機場方表示願意虛心接受意見和建議。“非常感謝網友和市民對我們的關注，我們現在也在積極地改進我們的應急措施和管理服務，對於網友提出的問題會抓緊落實。”機場相關發言人表示，新機場運營不過半年，是個新手，正在慢慢成長和完善中，需要大家鼓勵和提意見。歡迎廣大市民和網友通過新浪微博“@昆明機場”提意見和建議，屆時昆明機場將把批評建議搜集起來，反映到各相關部門進行改進。

石英舟、管道、方箱等產品在半導體

石英舟、管道、方箱等產品在半導體
隨著半導體及光伏市場井噴式複蘇，上下遊企業紛紛宣告產能緊張。位於北京通州的凱德石英的5大車間也是一片繁忙景象，一周兩次的班車改為一次，所有管理層都要參與生產，周末加班成常事兒，總經理張忠恕的手機幾乎被打爆……面對來自客陶瓷戶的無數急單，凱德人辛苦並快樂著。
石英舟、管道、方箱等產品在半導體和光伏等產業似乎不是那么核心，但卻是工藝環節中不可或缺的關鍵部件。而今石英這一傳統行業也正隨著中國半導體與光伏產業的發展而進步著。從1997年成立至今，凱德以每年超過40％的速度發展，人員總數也從十幾人壯大到了250人，銷售額超過了5千萬。在凱德會議室牆上張貼著“吉林華微”優秀供應商、北京高新技術企業的獎牌，而今凱德的產品已全面鋪向國內外8英寸、6英寸石英及以下晶圓制造廠，中國太陽能產業的興起也為凱德貢獻了40％的銷售額。張忠恕已開始與國際半導體設備巨頭接觸，希望借高標准來提升自己的技術水平，進入200mm及300mm市場，成為世界一流的石英企業。
看似簡單的各種晶瑩剔透的石英產品，除了需要精密的石英管切割加工溝槽倒角外，“師父的手藝”也是非常關鍵的，因為熱加工焊接的質量對最終產品的應力、精度有著很大的影響。在凱德，不少20多歲的技工在凱德就有8年的工齡。張忠恕更是有著40年的石英加工與管理經驗，擁有石英高級技師的頭銜。經曆了半導體產業的起起伏伏，他在去年的半導體低穀時就敏銳地感覺到了危機即將過去，於是大膽投入改建工廠，200多萬元購買了激光切割機，提高工廠的硬件條件，通過了華潤上華的質量認證…..當市場到來時，有了准備的凱德人自然也擁有了更多的收獲。
最早的凱德從事的是簡單薄利的來料加工業務，張忠恕說自己不怕吃虧和辛苦，而舍得付出終將會有好的回報。經曆的公司的高速發展，張忠恕熱情不減，他相信凱德還會有飛躍式的進步，進入更前沿的市場領域，並希望凱德成為中國石英舟最好的石英企業，為中國的石英事業作出更大的貢獻。
盡管凱德石英並不著名，但有一股爭第一的勁，這是十分難能可貴。關鍵是要知道自己與世界先進水平的差距在哪裏？然後才能分幾步趕上。如果沒有目標，也就失去動力，對於中國企業目前只要認識一個規律，一切成功來源於努力與付出，這就相當有希望了。

高溫爐壽命測試已超過2000小時

高溫爐壽命測試已超過2000小時
三思縱橫CTM系列高溫持久蠕變試驗機廣泛用於各種金屬及合金材輸送機料在高溫環境下的蠕變性能和持久強度試驗，測試材料的蠕變極限、持久強度極限等性能參數，其配套產品高溫爐的性能直接決定了試驗機在高溫工作環境中的表現，三思縱橫配備的筒式高溫爐保溫效果好，均溫帶長（200mm），高溫可達1200℃，電爐壽命長，在不高於1200℃的條件下可以保障使用30000小時。

三思縱橫深圳研發部秉承嚴謹的工作態度，對公司CTM系列高溫持久蠕變試驗機高溫爐配套筒式高溫爐進行了極限工作環境下的壽命測試，據研發部提供的數據，本次測試始於2012年3月19日16:00.測試電壓25V，測試條件為1200℃溫度下24小時不間斷測試，截至發稿時，該筒式高溫爐已無間斷正常工作逾2000小時，此項測試工作目前進展順利，並將持續進行。
據研發部介紹，筒式高溫爐工作效率高，是傳統對開式高溫爐的十幾倍，無工作桌需降溫升溫和保溫過程即可進行更換試樣重複試驗。相對於早起的對開式高溫爐，筒式爐在材料使用上進行測試機台了較大的改進，選用HRE Φ5mm電熱管爐絲取代了對開式高溫爐的常規Φ1mm爐絲，加熱速度更快，溫度可控性強，目前可以達到100℃-1200℃范圍內均可控，安全性能和保溫效果都得到了極大的提升。
本次試驗再次驗證了三思縱橫CTM系列高溫持久蠕變試驗機的可靠性，也鋁擠型機架為研發部提供了客觀合理的觀測數據，為今後設備性能的進一步提升提供了豐富詳實的技術資料。

電鍍企業一月僅交2元排汙費

電鍍企業一月僅交2元排汙費
市環保局監察分局在政府網上發布了我市企業去年9月份繳納排汙費的公示，其中繳費最少的企業只需每月繳納2元，其數額之少引起讀者質疑。市環保局稱，這是因為該企業當月排汙量不大。
去年9月份我市共190家企業需向市環保局繳納排汙費，繳陽極處理納的總金額為501711元。其中繳費最高的企業是廣東美的環境電器制造有限公司，9月應繳費為31918元。繳費最低的企業有兩家，分別是中山市小欖鎮耐奇制鎖有限公司和中山市瑞俊燈飾五金配件有限公司，其9月份的應繳費各為6元。
記者在政府網上還檢索到該局去年5月征收排汙費的公示，5月份我市有214家電鍍企業需向市環保局繳納排汙費，繳納的總金額為1218081元。其中繳費最高的企業是中山市中拓凱藍實業有限公司，5月份應繳費237807元。繳費最低的企業是中山市金舵金屬制品電鍍有限公司，5月份應繳費2元。這兩家企業在9月的公示中均未出現。廣東美的環境電器制造有限公司5月份的應繳費金額為19080元。
市環保局相關負責人介紹，“排放汙染物超過國家或地方規定排放標准鋁表面處理的企事業單位，依照國家規定繳納超標准排汙費”。全市排汙收費實行市鎮兩級分級收費管理。
由於受企業申報情況滯後、排汙狀況變化等因素影響，部分企業開單時硬陽處理間相對也滯後，因每月排汙費征收戶數不盡相同，但變化不大。市環保局每月或每季度根據企業上報的生產情況、現場核查情況和監督性監測數據情況，對企業的排汙量進行核定，因企業生產及產汙狀況每月都變化，因此征收的排汙費也相應變化。
該負責人稱，一個企業繳納多少排汙費，與其產生並排放汙染物發色處理的數量有直接關系，如果這個企業繳交的排汙費較小，說明他當月排汙量不大。開展電鍍行業整治提升“零點”行動，取得了階段性成效。從今年1月1日開始，市環保局開展“零點”行動督查，對逾期未完成整治工作，且拒不執行停產決定的企業，依法采取強制關停措施；同時加強對無證無照小電鍍的巡查打擊，一經發現立即予以取締。

仙遊將建仙作物流園

仙遊將建仙作物流園
“以前，仙作古典家具從仙遊發往外地，基本都是企業自己請幾輛貨車發出去。因為操作不規范，導致紅木家具在包裝、搬運、運輸等過程中造成產品破損，對仙作工藝產品質量有一些影響。”昨日，仙作物流園項目一負責人告訴記者。下一步，政府小三通將從資金支持及土地、稅收等方面的優惠來扶持企業發展，培育龍頭物流企業。同時引進一批國內甚至國際知名物流企業。
　　據介紹，仙作物流園初步規劃占地一千畝，位於鯉南鎮涵井村附近，莆永高速與仙港大道交界口處，交通便利。目前已經完成一期征地600多畝，後期繼續征地400畝。而整個物流園建築面積將達18000平方米，滿足紅木原木、古典家具、藝物流公司術木雕等物流、倉儲、展覽需求。
　　“物流園內還會單獨建立一個紅木博物館，建成後將是全國最大的紅木博物館。”昨日，仙遊縣文聯相關負責人告訴記者，博物館建成以後，可以展覽古典家具、木雕藝術、地方建築等，主要體現仙作工藝特色。

今天主要任務是拆除原杆電線，並遷移隔水B台，預計17：00前將提前完成全部改造工作。
　　為全力服務中國領帶城物流中心建設，幫助解決嵊州國際會展中心項目相關的10多家遷移戶用電問題，根據嵊州市政府和相關部門要求，嵊州市供電局特地開通用電“綠色通道”，克服任務重，時間緊，人手缺等困難，從元旦前就開始就大陸貨運對該線路進行遷移改造，力爭在15天內完成8根18米水泥杆、3根鋼管塔的立杆工作及總長約為1600米的放線工作任務。
　　2012年，為促進地方工業經濟持續穩定增長，不斷提高電網供電能力，嵊州市供電局相繼完成了10千伏漩澤線負荷移出、羅小公路拓寬35千伏線路改造、10千伏大洋支線改造等重點工程，從而為當地經濟發展提供了有力的能源保障。

網曝崇仁一官員放高利貸

在天涯論壇及江西大江網論壇上，一則關於“崇仁官員非法放高利貸”的網帖被眾多網民關注，該網帖為實名發帖，發網帖人名為廖會龍，崇仁縣人。
　　網帖稱，2010年11月，廖會龍在崇仁工業園區接到一工程，因高雄汽車借款資金周轉困難，廖便四處湊錢。此時，時任崇仁縣房管局副局長的王建國找到廖，稱能提供200萬元以內的資金周轉，條件是一起建設該工程，並占有股份。2010年11月23日，廖和王建國達成協議，由王借給廖50萬元，占有該工程部分股份。廖向王建國打了一張50萬元的欠條。
　　“後來，由於投資方資金沒有到位，導致工程一直未開工，此時廖已將50萬元用於應酬和開銷。之後，王建國找到廖要其還歸還50萬元，廖希望寬限幾個月。而王建國得知廖在縣城有兩塊土地，便要求廖用兩塊土地作為抵押，並以每個月高雄機車借款8分的利息計算（利息一個月4萬元）。”網帖還稱廖每個月借4萬元現金還給王建國。
　　本月11日，記者根據網帖所留的電話號碼，聯系上廖會龍。廖在電高雄小額信貸話中告訴記者，在連續還了王建國11個月、每個月4萬元的利息後，他實在是借不到錢了，而王建國天天找人逼債，年過六旬的他不得不遠走他鄉，兩年不敢回家過年。
　　官員回應：會上法院，一切等裁決
　　政府官員竟然放高利貸，而且高雄借錢月息竟然高達8分？那么，網帖舉報是否屬實呢？
　　14日下午3時，記者來到崇仁縣城管局，但王建國並不在辦公室。之後，記者電話聯系上王建國，王建國稱他已經向法院起訴，等判決書出來再聯系記者。
　　據當地縣委一名官員透露，王建國現在的職務是崇仁縣城管局黨組書記。
　　縣紀委及有關部門將成立調查組調查
　　14日下午4時，記者來到崇仁縣紀委。崇仁縣紀委相關負責人在接受本高雄免留車報記者采訪時表示，崇仁縣委主要領導和縣紀委接到過相關舉報，紀委決定會同相關部門對此事展開調查。

新橋機場有望月底前完成試飛

新橋機場有望月底前完成試飛
在合肥的西北角，有一座航站樓形似“熱帶魚”的大型國際機場，這就是新橋國際機場。不久後，首架航班將在這裏起飛，載著合肥人的光榮與夢想騰空而起。據了解，本月底前，新橋機場將完成運營前的校飛和試飛，以最佳的狀態迎接四海旅客。昨天，記者實地探訪機場，感受機場建設的諸多細節，其中，“大氣而不奢華、人性化又節能低碳”給記者留下了深刻印象。
“我們的空調系統已經試運行很長時間了，冷氣至少試了3個月，暖氣試了1個月，溫度和濕度經常調節，確保溫度最舒適。”新橋機場建設指揮部負責人說。
　　除了空調暖氣外，其他配套設施一應俱全，比如停車場。記者站在航站樓遠遠望去，在正南方，有一塊大型室外停車場。機場工作人員告訴記者：“來機場接送旅客的車輛多，車位不足肯定會使得周邊交通亂成一鍋粥，我們按照1400多個機場接送車位的標准修建了停車場。與眾不同的是，停車場采用了插花布局的綠化隔斷，在美觀的同時，還能最大程度吸收汽車尾氣，保護環境。”
　　在社會停車場的東側一片區域，是出租車停靠的地點。記者注意到，這片區域寬闊，同時停下幾十輛出租車沒有問題。這樣，剛出機場的旅客無需拖著大包小包長時間等待，就可以舒舒服服地坐上出租車了。新橋機場建的時間較晚，在借鑒其他大型機場經驗的同時，又有哪些自己的特色？“人性化設計最突出，不用標示標牌你都能找到你要去的地方，你很難看到一些純裝飾性的東西遮擋人的視線。”機場建設指揮部負責人表示。
　　此外，節能、節約充分體現在機場建設的方方面面。該負責人介紹，在電氣設備的選用上，采用的都是非晶合金幹式變壓器和LED節能燈。“我們航站樓充分利用自然采光，傍晚的時候都不需要開燈，要是碰上有明月的晚上，能見度都很好。”
　　“你看，窗子上像‘把子’一樣的東西都是可以開的，我們選用了節能型玻璃幕牆，玻璃窗在側面開了很多窗口，形成了自然‘風道’，空氣可以流動，讓候機廳的旅客不會感到‘悶’。可以說，跟同類機場相比，我們沒有花很多的錢，卻建成了一個全國一流的機場。”該負責人說。