新橋機場有望月底前完成試飛

新橋機場有望月底前完成試飛
在合肥的西北角，有一座航站樓形似“熱帶魚”的大型國際機場，這就是新橋國際機場。不久後，首架航班將在這裏起飛，載著合肥人的光榮與夢想騰空而起。據了解，本月底前，新橋機場將完成運營前的校飛和試飛，以最佳的狀態迎接四海旅客。昨天，記者實地探訪機場，感受機場建設的諸多細節，其中，“大氣而不奢華、人性化又節能低碳”給記者留下了深刻印象。
“我們的空調系統已經試運行很長時間了，冷氣至少試了3個月，暖氣試了1個月，溫度和濕度經常調節，確保溫度最舒適。”新橋機場建設指揮部負責人說。
　　除了空調暖氣外，其他配套設施一應俱全，比如停車場。記者站在航站樓遠遠望去，在正南方，有一塊大型室外停車場。機場工作人員告訴記者：“來機場接送旅客的車輛多，車位不足肯定會使得周邊交通亂成一鍋粥，我們按照1400多個機場接送車位的標准修建了停車場。與眾不同的是，停車場采用了插花布局的綠化隔斷，在美觀的同時，還能最大程度吸收汽車尾氣，保護環境。”
　　在社會停車場的東側一片區域，是出租車停靠的地點。記者注意到，這片區域寬闊，同時停下幾十輛出租車沒有問題。這樣，剛出機場的旅客無需拖著大包小包長時間等待，就可以舒舒服服地坐上出租車了。新橋機場建的時間較晚，在借鑒其他大型機場經驗的同時，又有哪些自己的特色？“人性化設計最突出，不用標示標牌你都能找到你要去的地方，你很難看到一些純裝飾性的東西遮擋人的視線。”機場建設指揮部負責人表示。
　　此外，節能、節約充分體現在機場建設的方方面面。該負責人介紹，在電氣設備的選用上，采用的都是非晶合金幹式變壓器和LED節能燈。“我們航站樓充分利用自然采光，傍晚的時候都不需要開燈，要是碰上有明月的晚上，能見度都很好。”
　　“你看，窗子上像‘把子’一樣的東西都是可以開的，我們選用了節能型玻璃幕牆，玻璃窗在側面開了很多窗口，形成了自然‘風道’，空氣可以流動，讓候機廳的旅客不會感到‘悶’。可以說，跟同類機場相比，我們沒有花很多的錢，卻建成了一個全國一流的機場。”該負責人說。